LOKAL- UND REGIONALPOLITIKER URSCHLER, GUTZWAR, KORPITSCH, MAJCEN, GLASER ALS KLIMASCHUTZVERHINDERER UNTERWEGS !

Die Europäische Umweltagentur hat es vor kurzem öffentlich gemacht: Österreich ist das einzige EU-15 Land, das nicht nur die (selbst vorgegebenen) CO 2 Einsparungsziele nicht eingehalten und damit verfehlt hat, sondern darüber hinaus gegenüber dem Vergleichsjahr 1990 eine deutliche Zunahme zu verantworten hat. Und Umweltminister Berlakovich (ÖVP) bringt es deutlich auf den Punkt: „Zu 90 % Prozent wird der österreichische CO 2 Anstieg vom Verkehr verursacht. Kein Wunder, dass wir das Kyoto-Limit noch nicht erreicht haben.”

Der Umweltminister sollte sich weniger wundern, sondern sich mit den Vorstellungen seiner Parteifreunde auseinandersetzen, die als Bürgermeister, Landtagsabgeordnete und Nationalratsabgeordnete für die konkrete Politik zwischen Riegersdorf und Heiligenkreuz, insbesondere für die Konzeption und Umsetzung der Verkehrseinrichtungen und -systeme mitverantwortlich sind.

So ist für den Bürgermeister von Großwilfersdorf, Johann Urschler, „die S 7 ein absolutes Muss”; der Bürgermeister von Fürstenfeld Werner Gutzwar „als großer Befürworter” des Projekts S 7 erblickt Vorteile in der Schaffung einer Zu- und Abfahrt in unmittelbarer Nachbarschaft zum Gewerbepark. „Es herrscht Goldgräberstimmung” in der Stadt, meint er. Der Landtagsabge- ordnete Franz Majcen spricht sich klar für die S 7 aus: „Wir alle wissen, dass sich eine Region nur mit einer modernen und leistungsfähigen Infrastruktur weiterentwickeln kann. Die S 7 bedeutet noch mehr Aufschwung für den Bezirk Fürstenfeld”. Der Bürgermeister von Mogersdorf, Josef Korpitsch hat überhaupt nur einen Wunsch: “Bitte die S 7 schnell bauen.” Der Nationalratsabgeordnete Franz Glaser erblickt in der S 7 ein „notwendiges Projekt”.

Immer wieder werden die Zauberworte „Infrastruktur”, “Entlastung” „Wirtschaftsaufschwung” von diesen Politikern in den Mund genommen: Klar ist aber aufgrund gesicherter wissenschaftlicher Erkenntnissse, dass diese Infrastruktur vor allem eines produziert: nämlich CO 2. Dies musste sogar die ASFINAG im laufenden UVP-Verfahren einbekennen, für die Lokal- und Regionalpolitiker bleibt die S 7 aber trotzdem ein umweltverträgliches Projekt, und zwar deshalb, weil die Parteifreunde vor wenigen Monaten im Nationalrat verhindert haben, dass CO 2 Emissionen ein Genehmigungskriterium im UVP-Verfahren sind.

Dass Klimaschutz nicht nur ein Steckenpferd weniger UmweltaktivistInnen, sondern ein Anliegen von globaler Bedeutung ist, - und das bedeutet auch: in im Gebiet zwischen Riegersorf und Heiligenkreuz (!) - hat sich bis zu den Verantwortlichen in der Region offenbar noch nicht herumgesprochen, obwohl Umweltminister Berlakovich meinte: „Wir müssen endlich erkennen, dass wir so nicht weitermachen können”.

Klimaschutzverhinderung hat somit in der Region Namen: Urschler, Gutzwar, Korpitsch, Majcen, Glaser, um nur einige zu zitieren, die in der letzten Zeit für den Bau der geplanten S 7 eingetreten sind. Ihnen ist offenbar auch nicht bekannt, dass die Größe der CO2 Einsparungspotentiale zu 80 % durch die „Infrastruktur” vorgegeben werden: Abgesehen davon, dass für den Bau der geplanten S 7 zig-Hektar Wald gerodet und zig-Hektar Böden versiegelt werden müssen, werden zusätzlich noch die Voraussetzungen für einen weiteren massiven CO 2 Anstieg im Bereich „Verkehr” in der Region geschaffen !

„In Kopenhagen geht es um nichts Geringeres als die Rettung der Menschheit” teilte der österreichische Umweltminister Berlakovich der Bevölkerung mit. Die 15. UNO-Klimakonferenz in Kopenhagen beginnt heute. Die „Allianz gegen die S 7″ fordert daher die Herren Urschler, Gutzwar, Korpitsch, Majcen, Glaser, auf, ihren Beitrag zur Rettung der Menschheit durch eine sofortige und klare  (durchaus in ihren Kräften stehende) Abstandnahme vom Projekt der Fürstenfelder Schnellstraße S 7 zu leisten - anderenfalls tragen sie Mitverantwortung für jede weitere Gefährdung der Menschheit durch Zunahme der CO 2 Konzentration in der Atmosphäre !